Yak-54 2x2 desde 250€

Tema en 'MERCADO de COMPRA / VENTA' iniciado por José Gil Donat, 25 Mar 2010.

  1. José Gil Donat Miembro

    José Gil Donat
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    Hola a tod@s.

    Lo vendo sin receptor. El avión se encuentra en perfecto estado de revista, con cabina remozada (la original era muy sosa). El avión vuela de maravilla y el motor suena como un Longines. Preferiría entregarlo en mano para intentar conservar su integridad física. Lo vendo por cambio de flota de la Patrulla Vértigo.

    Motor DL-50, con una bujía y una hélice de madera Menz de repuesto.

    Servos de 6 kgs. en alerones y timones de profundidad y de 11 kgs. en dirección, 3 kgs. en gas, Y electrónica y baterías de 4,8V NiCd 800 mAh para ignición y 6V NiMh 2700 mAh para recepetor, perfectamente cuidadas y operativas.

    Solo avión: 250€.

    Avión y electrónica: 450€.

    Avión y motor: 450€.

    Avión, electrónica y motor: 600€.

    En este vídeo podéis ver el avión. Es el que tiene carena durante todo el vídeo.

    Hola a tod@s.

    Lo vendo sin receptor. El avión se encuentra en perfecto estado de revista, con cabina remozada (la original era muy sosa). El avión vuela de maravilla y el motor suena como un Longines. Preferiría entregarlo en mano para intentar conservar su integridad física. Lo vendo por cambio de flota de la Patrulla Vértigo.

    Motor DL-50, con una bujía y una hélice de madera Menz de repuesto, válvula y bomba de llenado manual.

    Servos Futaba de 6 kgs. en alerones y timones de profundidad y Hitec de 11 kgs. en dirección, Futaba de 3 kgs. en gas, "Y" electrónica y baterías de 4,8V NiCd 800 mAh para ignición y 6V NiMh 2700 mAh para recepetor, perfectamente cuidadas y operativas.

    Solo avión: 250€.

    Avión y electrónica: 450€.

    Avión y motor: 450€.

    Avión, electrónica y motor: 600€.

    En este vídeo podéis ver el avión. Es el que tiene carena durante todo el vídeo.

    http://www.youtube.com/watch?v=guAh_9aXGoE

    Un saludo. Tfno.: 607 544 197
     

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    #1 José Gil Donat, 25 Mar 2010
    Última edición: 3 Sep 2010

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