Probando todo!!! Editado nuevo video!!!

Tema en 'VIDEOS FPV -UAV' iniciado por carlosdma, 19 Jul 2009.

  1. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Hola Gente les dejo un vídeo donde pruebo el Dakar en todas sus funciones, RSSI , consumo de motos, y la vuelta en automático con el Ardupilot, todo va de 10!!!

    en donde me toque un día con menos viento, me voy mas lejos,,,

    [vimeo]5656702[/vimeo]
     
    #1 carlosdma, 19 Jul 2009
    Última edición: 29 Jul 2009
  2. Pumuky

    Pumuky New Member

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    Felicidades un vuelo realmente interesante, suponjgo que toda la seguridad te dejo disfrutal jejeje.

    Oye ultimamente pare<zco muy criticon pero de donde viene el color Marte ese que tiene la tierra, de la camara, grabacion o compresion?? Nada mas empezar el video parece que sobrevuelas un desierto de arena roja jajajja.
     
  3. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Hola Pumuky,

    no no llegue tan lejos,, Marte!!! jajajaj, es un tema de compresion junto a que estoy ajustando la cámara y todavia no logro entender sus parámetros, hoy en día ya mejoro bastante este es el primer vuelo con esta!!!

    me encantan las criticas es donde mas aprendo!!!
     
  4. xavi

    xavi New Member

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    Muy bueno Carlos, el RSSI lo tienes directo o acoplado con algún circuito?

    gracias

    Xavi
     
  5. Sprint_99

    Sprint_99 Active Member

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    perdona la pregunta por que hace tiempo q deje de seguir el hilo del dakar,

    como es posible que el nivel de seña sea mayor 100% cuando estás cerca?
     
  6. Pumuky

    Pumuky New Member

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    La calibracion del RSSI, se realiza mediante 2 potenciometros, uno ajusta el 100% y el otro el 0% pero tambien se ven afectados entre si, osea al tocar el de 0% la medida de 100% se ve sensiblemente afectada, como cada uno lo tiene que calibrar a mano, te puedo asegurar que no es nada sencillo dejarlo justo a 0% y 100% por no decir que es imposible, normalmente suelen quedarse valores entre 2/9% y 100/115% intentar bajar ese exceso suele suponer que la medida de 0% se modifica, al iontentar arreglarlo suele volver a subir el 100% y asi siempre, asi que se suele dejar como mas guste y quede aproximado. Hay que recordar que la medida del dakar de RSSI es un voltimetro adaptado a % y ajustar los valores superiores e inferiores tiene ese pequeño inconveniente.
     
  7. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Hola Gente,

    nada tan bien explicado como pumuky lo a echo, es así yo opte por regular lo mas fino posible el valor de 0% que en mi caso es 5% y entra en FS, y luego el 100% quedo pasado, por eso un 60% de señal a 5 km para mi es muy bueno,

    el circuito que mejor funciono para RSSI, es con un seguidor de tensión, mas el que Cristóbal propuso y que ya venia con mi Dakar SMD,

    igual estoy llevando la antena de mi RX sobre el ala y no por la pansa del Easy, y con un largo de unas 60" calibradas en largo por el valor RSSI, porque llevado el doble de onda me trae problemas de inestabilidad de la señal, es lo que me paso a mi, quizás otros les vaya mejor!!
     
  8. jlezana

    jlezana New Member

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    Cuando abras el hilo con tu setup Carlos avisa por acá, simplemente impresionante vuelo en 72 Mhz. Y se nota que puedes mucho mas

    Saludos

    J.L
     
  9. El_Nono

    El_Nono New Member

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    Hola Carlos!!

    Interesante el video.. me lo vengo estudiando un poco ya que acabo de poner RSSI a mi Dakar (nuevamente) así que quería ver bien el comportamiento durante el vuelo.

    Se que nos vamos a ver pronto y este cuestionario podría preguntártelo personalmente pero de seguro las respuestas le serán útiles a muchos.

    Un par de consultas... entre que valores mide tu Dakar?? a... y en cual entra en failsafe el receptor.

    Por otro lado, en el transcurso del vuelo se pueden notar momentos en que el nivel baja bastante, estabas haciendo pruebas con la orientación de la antena de la radio?? a.. y hablando de eso... cual posición notaste que es la mas efectiva cuando se esta lejos??

    Una cosa mas... algo que me llamo un poco la atención fue que cuando pegaste la vuelta el nivel de señal subió un poco... me pareció raro y no le veo lógica. Sobre todo teniendo en cuenta que tenes la antena desplegada por el ala. :icon_eek:

    Saludos!!

    El Nono
     
  10. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Hola Nono, si seguro esto sera útil para muchos, los que vuelan FPV y a mas de 3000 Mts,

    esta para mi es una de las barreras que hay que vencer a medida que uno aprende mas con el FPV y a volar en esta modalidad, y la lectura de RSSi es muy útil, para menos de esta distancia creo que cualquier radio y un buen setup en el avión es sencillo de conseguir,

    bueno un poco de guia como para que se entienda de porque tener este valor y cual importante es!!! así como el resto!!!

    voy a tratar de explicar lo mejor que pueda, tus preguntas,

    el rango de lectura que logre conseguir con ajustes muy finos es de 5% entrada en FS, y mas de 100% estando muy cerca del avión , esto depende de cada receptor y la tensiones que este entregue en la salida RSSI, de su interior!!
    Pero OJO que si la interfase no funciona bien entra en FS sin que la lectura acuse bajo %, esto me paso en las primeras pruebas,

    lo que notaste de variacion de señal efectivamente estaba jugando!!! con la posicion de la antena de la radio, y también notaba al mirar hacia atrás que la antena del avión se desplazaba para un costado por el efecto del viento cruzado, esto lo notaras cuando regreso en automático el el avión viene derivando corrigiendo el rumbo a causa del viento!!!

    esto que notaste al volver es cierto, es algo que descubri también yo, y por eso cambie ahora la antena a el ala, en este vídeo todavía la tenia saliendo por debajo como lo hace todo el mundo,,en los Easy, así que por eso ves el gran aumento de señal y luego se estabiliza es mas en un memento si prestas atencion disminuye dramaticamente y es que desacelero y el avión se detiene bruscamente por el viento en contra, voy a tener que poner una cámara detrás para ver que hace la antena!!! igual ahora ya no creo tener ese problema,,,
     
    #10 carlosdma, 22 Jul 2009
    Última edición: 22 Jul 2009
  11. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Jlezana, te dejo el link de el desnudo de mi EASY!!!

    http://fpv-bsas.forogratis.es/board/post4666.html#p4666
     
  12. caf1971

    caf1971 Member

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    Gracias Carlos, inspiracion para los que volamos en 72.


    Saludosw

    CL
     
  13. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Hola Gente,

    Les dejo un vídeo de este fin de semana, festejo día del amigo en el Club!!!

    El viento estaba un poco fuerte, pero fue buena la prueba, y creo que todo funciona como yo quiero :D

    [vimeo]5810565[/vimeo]
     
  14. jlezana

    jlezana New Member

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    Carlos Que video!!! inspirador como dice Craf1971 para los que tenemos un setup común y corriente, es a lo que me encantaría llegar

    Te felicito los numero lo dicen todo... vista espectacular y el riesgo de quedarte sin lipo me mantuvo tenso... pero la altura daba tranquilidad.

    Saludos desde el otro lado de la cordillera y mis estrellas para ti.

    J.L
     
  15. carlosdma

    carlosdma New Member

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    Gracias Jlezana,
    Vamos que se puede volar con seguridad con equipos de normales ,,,, ya que si es por interferencias nadie esta a salvo,,,,, el próximo 10 Km, ojala lo logre!!! Todo depende del viento que nos trae mal en esta época,,,

    Adelante y buenos vuelos,,,,
     
  16. SIRUELO

    SIRUELO New Member

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    el video muy bien pero....Que guapa la banda sonora a partir de la mitad aprox.
     

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