Fail safe ( Alarma)

Tema en 'R/C Antenas, Emisores, Receptores y Comunicaciones' iniciado por jesus_taax, 11 Jun 2007.

  1. jesus_taax Miembro

    jesus_taax
    Registrado:
    19 Oct 2006
    Mensajes:
    300
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola:
    Tengo una duda, cnd el fail safe se active y me de la señal sonora de alarma. ¿Me dara tiempo a darme la vuelta y regresar a casa? ¿cual es el procedimiento a seguir?

    Salu2
    Jesus
     
  2. luismito Miembro Activo

    luismito
    Registrado:
    9 Ene 2007
    Mensajes:
    1.145
    Me Gusta recibidos:
    0
    failsafe

    Cuando el fail safe se activa por falta de señal debido a la distancia, la pérdida de mandos es más o menos progresiva. Deberás estar a una altura suficiente como para ir recuperandote sin pegártela, por lo menos hasta que te familiarices con la forma en que vas perdiendo mando.

    Yo suelo ponerme en una trayectoria perpendicular al eje emisora-receptor,para presentar mucha antena del avión hacia el emisor.(Vamos que me pongo de tal forma que veo el avión de lado).

    Cuando recuperas señal o para el fail-safe, o sigues, o vuelves, pero no totalmente derecho, sino en zig-zag, para enseñar antena al emisor,hasta que estés en una zona segura.
     
  3. sergio00 Administrator

    sergio00
    Registrado:
    30 Ago 2006
    Mensajes:
    2.611
    Me Gusta recibidos:
    4
    A lo anteriormente posteado por Luismito agrego:
    No hay una frontera donde de un lado se tiene señal y del otro lado no hay. Uno va perdiendo progresivamente la recepcion.
    El Failsafe Pitara cuando la señal sea muyy baja, pitara por decimas de segundos, si sigues con el mismo rumbo alejandote, pitara 1 o 2 segundos,, si sigues alejandote,, pitara con mayor duracion y si sigues alejandote mas todavia,, pitara continuamente. Cada vez a pita no tendras gobierno. Asi q en cuanto veas q pita por mas de 1 segundo es aconsejable volver.
    A veces pita por decimas de segundo estando cerca, eso puede deberse a lo q dijo antes luismito, una perdida circustancial de señal por tener mal orientada la antena en tierra o por a posicion misma del avion o por un rebote, etc.. A medida q el avion sigue volando esa posicion cambia y deja de pitar.
    Cuando vole a 1200 mts de altura, estaba sobre el campo y me ha pitado varias veces por 3 segundos xlo menos. Eso es porque mi antena RC de tierra estaba apunandolo por su extremo, incline hacia abajo la misma y me dejo de pitar.
    Es un artilujio de los mas util y yo diria indispensable para conocer el rendimiento de tu setup.
    Lo venden listo pa conectar al receptor o sino te lo puedes armar tu mismo ( esta posteado). Colocalo lo mas cerca del microfono pa q el ruido del motor no lo tape.
    Saludos
     

Compartir esta página