Proyecto AV -11 PROMETHEUS LRS FPV/UAV

Tema en 'R/C Diseño Aviones FPV & UAV' iniciado por fly_and_dream, 9 Oct 2011.

  1. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Hoy comienza nuevo Proyecto de AVA 2011.......ala en 3 cuerpos y 2.60 cm.
    pondre fotos sobre la marcha.

    Sistema de paracaidas........[​IMG]
     
    #1 fly_and_dream, 9 Oct 2011
    Última edición por un moderador: 5 Dic 2011
  2. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    FOTOS PERFILES Y PLANO 1/1

    Fotos de los perfiles, plano 1:1 y copicy torreta inferior y superior y estabilos....[​IMG].[​IMG]
     
  3. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    PLANO 1:1

    ....[​IMG].[​IMG]
     
  4. Rod

    Rod New Member

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    Muy buena pinta Fly ...te seguiré de cerca para ver cómo narices te lo puedo fusilar y ponerle tren de aterrizaje al mismo tiempo.

    Lo de AVA qué quiere decir?
    Advanced Variable Airfoil?
    Ahora Viene A trocitos?
    A mí me lo Vas A contar?
    Ava Gardner?

    Un saludo
     
  5. osclope

    osclope New Member

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    Tiene muy buena pinta, la verdad que los modelos k e visto k haces se vem muy bien
     
  6. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Pues si quieres verlo mas de cerca el prototipo probablemente lo llevare al encuentro....si te vienes te lo vas a pasar en grande.
     
  7. poli28

    poli28 New Member

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    Para cuando a la venta? Precio?
     
  8. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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  9. osclope

    osclope New Member

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    ojala, pero todavia estoy en fase de aprendizaje, y el bolsillo no me lo va a permitir, pero k me kedo con las ganas
     
  10. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    FOTOS DE LOS PERFILES CORTADOS

    .[​IMG][​IMG].[​IMG].[​IMG]..[​IMG]......
     
  11. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    ¿que material utilizas para las alas?
    ¿Las recubres despues?
    Saludos
     
  12. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Silione de 50 grs con Epoxy al 20 %.

    Espero verte por el encuentro me gustaria intercambiar ideas y proyectos....
     
  13. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    No me referia al recubrimiento sino al material en que cortas las alas. ¿Es Epo?. ¿Sabes donde se pueden comprar planchas de este material.?.
    Intentare estar en el cuentro este fin de semana.
    Saludos
     
  14. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    En Poliestileno de 15 a 25 kgs o Estruido de 6 cm.

    Tormodel vende EPP, vendra al encuentro si bienes podras preguntarle cosas.
     
  15. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    FOTOS

    [​IMG]..[​IMG].............2.70 cm
     
  16. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    READAPTACION FUSELAJE j.Cortex

    ............[​IMG].[​IMG]..
     
    #16 fly_and_dream, 29 Oct 2011
    Última edición: 29 Oct 2011
  17. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    MOLDES DE ESCAYOLA

    ..........[​IMG].[​IMG]
     
    #17 fly_and_dream, 29 Oct 2011
    Última edición: 29 Oct 2011
  18. waverider

    waverider Active Member

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    enhorabuena por tu proyecto, espero que tengas resultados satisfactorios.
     
  19. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    Despues de la visita de fly_and_dream al proyecto Manhattan vamos a ver si le podemos ayudar en algo para la construcción del molde, de paso sirve para que los interesados por la construcción en fibra veais algunos detalles de la misma.
    Mira Luis:
    1º Lo primero que he hecho ha sido lijar las imperfecciones (figura 1).
    2º Después he aplicado una capa de epoxi para que impermeabilice el modelo (de foam) a los disolventes de los aparejos. (figura 2)
    3ºPotejo el foam con una capa de fibra de 50 grs (figura 3 y 4).
    ¡Lastima que no haya polmerizado ya que habría hecho la otra cara!. Si puedo lo haré esta tarde.
    Con respecto a las trampillas del fuse, se me ha ocurrido diseñar una cabina abatible para que el modelo sea más resultón. Ya te mostraré las imágenes según avance.
    Por cierto: No pidas gelcoat que me he encontrado otro bote.
    Saludos
     

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  20. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    MEDIDAS DE LAS COSTILLAS.

    GRANDE 450 mm

    PEQUEÑA 190 mm

    Saludos
     
  21. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    ENSAYOS SOBRE EL PROTOTIPO 1

    Esta es la idea aunque el modelo final sufrira varias modificaciones esteticas y funcionales..........[​IMG].[​IMG]
     
  22. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    MAS FOTOS

    ...........[​IMG]..[​IMG]
     
    #22 fly_and_dream, 5 Nov 2011
    Última edición: 5 Nov 2011
  23. funfly

    funfly New Member

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    fly, llevo tiempo viendo los avances de este MACRO proyecto, tiene una pinta estupenda. me gustaria tener una:ansioso:

    solo un comentario, la parte de abajo, teniendo en cuenta la emvergadura, seria bueno meterle algo para sujetar el ala, tipo asa.

    saludos
     
  24. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    DETALLES

    ...........[​IMG].[​IMG]
     
    #24 fly_and_dream, 5 Nov 2011
    Última edición: 5 Nov 2011
  25. supercanii

    supercanii Moderator

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    Joder que dos se han juntado... de esta dupla tiene, es más esta saliendo algo muy bueno... será la plataforma difinitiva para Long Range FPV.??

    P.D. Rectifico como bien dice sergio00 que tres o más bien que equipo.!!!
     
    #25 supercanii, 5 Nov 2011
    Última edición: 6 Nov 2011
  26. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Esa es las intencion o por lo menos hacerlo antes de que los chinos sigan copiando nuestros proyectos.......saborear el gusto de haber sido los primeros porque otra cosa no nos llevaremos por delante....bueno si la ilusion, la satisfaccion ,el orgullo y el honor.....y con todo esto y 7 € te dejan entrar al cine.

    Pondremos fotos segun vaya saliendo esta plataforma de casi 3 mts.:plane:
     
  27. sergio00

    sergio00 Administrator

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    3 potencias se han juntado. Jlcortex, Fly_and_dream y jpg58f.

    A mi juicio, el protagonista indiscutido es el fuselaje. LLevar ese molde muy original a resultados concretos es un paso muy pero muy importante para para el hobby. Alas intercambiables para un fuselaje dificil de superar.

    Me saco el sombrero en reconocimiento a estos emprendedores por la labor y por sorprenderme con la velocidad que estan trabajando ( sin presión ninguna ).
    :worthy::plane:
     
  28. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Si os dais cuenta en esta foto de las alas de la condor en total suman 2 mts pues es desproporcional el fuselaje por consiguiente se necesitan casi 3 mrts.[​IMG]
     
  29. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Indudablemente el merito lo tiene 100 % J.cortex y ese es el sentido que con un mismo fuselaje de gran capacidad en bat y con un equipo FPV extraible ( Ya os contaremos) para trasladarlo de un fuselaje a otro sin mas.
    Y con la posibilidad de ponerle distintos tipos de alas en longitud y perfil mas rapido o mas lento a la par que todo desmontable y transportable en un espacio reducido ( ya lo vereis...) le va ha dar una versatilidad impresionante al BLUE BIRTH.
     
  30. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    Bueno ya he puesto velocidad de crucero con el molde. Unas cuestiónes a resolver:
    ¿Quereis un fuselaje polivalente no?. Pues vamos a retocar unos detalles:
    1ºMetodo de anclaje del ala en el mismo.
    Como todos sabeis la estructura de ala más robusta y ligera sería con una viga central (me refiero a 1/3 del borde de ataque), y esa viga es la que tenemos que encastrar en el fuse. Creo que el ala debe entrar en ángulo recto en el fuse y no con el ángulo de habeis determinado (es decir que el ángulo que determina el fuse con el ala, lo tenga el fuse y no el ala) con lo cual debemos prolongar el borde de ataque del fuselaje. De esta forma el corte, construcción y encastre el ala es mucho mas sencillo. El fuselaje sera más compliacado de realizar, pero lo haremos una sola vez, en cambio el ala tendriamos que repetir el corte en ángulo cada vez que construyamos una. ¿Que opinais?.
    Estoy adecuando el cortador para poder cortar en foam las alas (pues me han faltado unos 4 cm).
    Saludos
     
    #30 jlpardo, 6 Nov 2011
    Última edición: 6 Nov 2011
  31. alejandroserra

    alejandroserra New Member

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    Esta quedando muy profesional.


    Me hace recordar al aleman Horten HO 229 que en su día me dio por hacerlo pero las turbinas me echaban un poco para atrás. La hélice trasera facilita mucho.

    [​IMG]
     
  32. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    la cabina abatible quedaria algo asi
    Foto 2 normal, foto 3 abatida hacia el morro
    Saludos
     

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    #32 jlpardo, 6 Nov 2011
    Última edición: 6 Nov 2011
  33. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Perfecto, pero no olvides lo que hablamos respecto al modelo original al quitarle las 2 bodegas laterales hariamos mas grande en compensacion la bodega unica central...o sea que si la haces mas grande ....me refiero mas redonda que caiga mas hacia el lado derecho e izquierdo segun la miras mucho mejor....para poder tener acceso a todo y poder trabajar con las 2 manos ok....
     
  34. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    No me permite enviarlo en otro archivo que no sea TXT.....:mad:
     
  35. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Ya lo he encontrado en internet. Estoy modificando las coordenadas para vaciar el ala y en la simulacion va de cojones.
    Saludos
     
  36. funfly

    funfly New Member

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    si siguen en esta linea, vais a acabar asi
     
  37. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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  38. jlpardo

    jlpardo New Member

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    Hola:
    ¿Quién dijo que el fuselaje de jlcortex era de foam?: Despues de unos retoques queda algo más aerodinámico.
    Un detalle: El receptáculo para el motor mide solo 40 mm y si restamos el grosor de la fibra nos quedara unos 37-38 mm, con lo cual el motor que cabe es muy pequeño.
    Saludos
     

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  39. miquel.s.m

    miquel.s.m New Member

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    Como se nota cuando se mete uno que sabe del tema jajajajaj. masilla mpor aqui, masilla por alla y vuala. un fuse mas bonito y esbelto.
     
  40. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Que buena pinta esta cogiendo este fuselaje, se va ha quedar impresionante con todos los detalles que le vamos a poner....al final se va ha quedar en 2.96 mts envez de los 2.70 mts inicialmente proyectados, evidentemente sera un ala volante para expertos pues volar 3 metros de pajaro y por encima de los 3 kgs no es ninguna broma ni tampoco es lo mismo que volar los easy star o glider que volamos habitualmente.

    Creo que ya tengo nombre para la criatura........:ansioso:Cedido por Sergio 00

    AV-11 PROMETHEUS LRS FPV/UAV.....
     
    #40 fly_and_dream, 11 Nov 2011
    Última edición: 11 Nov 2011
  41. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    AV-11 PROMETHEUS LRS

    Bueno ya estamos mas cerca.....la criatura ya esta Bautizada y ademas comienza a coger forma........[​IMG].[​IMG]..[​IMG]
     
  42. ssancho

    ssancho Active Member

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    Que gran trabajo que estáis realizando Luis. Sois unos fenómenos!!!

    Espero ver pronto vídeos y demás.


    Saludos...
     
  43. eb7dln

    eb7dln New Member

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    Que envidia me dais los que sabeis construir tan bien!

    Buen trabajo! ansioso por ver los resultados
     
  44. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    MAS FOTOS

    Mas fotos de lo que entiendo va ha ser el proyecto ideal en plataforma de vuelo en 3 mts FPV LRS carga alar 60 dm2.......[​IMG]..[​IMG].[​IMG]
     
  45. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    MAS TUTORIAL DE CONSTRUCCION

    Habra una bodega de acceso central a la electronica y las bat muy generosa que podra ser en fibra elebada unos 3 cm o en Pegg a modo de cabina transparente para ver como funciona la electronica asi mismo le ocurrira a la zona de motor otra cabina de las mismas caracteristicas.
    Fuselaje con ventilacion y cuadernas en fibra interior para albergar de forma ordenada y precisa toda la electronica.........la quilla sera de carbono.[​IMG].[​IMG].[​IMG]
     
  46. HF_ATL

    HF_ATL Member

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    Very good looking plane!

    Price? Availability?
    Any news?
     
  47. fly_and_dream

    fly_and_dream New Member

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    Probablemente si todo sale como esperamos y despues de la prueba de vuelo para poder dar datos sobre el ala, se realizara una produccion limitada toda en fibra epoxy incluido alas todo totalmente desmontable y destinada a pilotos que sean expertos y les guste el Long Range FPV.

    Perhaps if all goes as expected and after flight testing to provide data on the wing, there was a limited production all-fiber epoxy including all fully detachable wings and aimed at drivers who are experts and like the Long Range FPV
     
  48. HF_ATL

    HF_ATL Member

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    Thanks for the update...
     
  49. alejandroserra

    alejandroserra New Member

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    ¿algún rango de precios entre un mínimo y un máximo posible? Para saber si me espero o no.


     
  50. catamar

    catamar New Member

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    ...pilotos que sean expertos: suspenso

    ...que le guste el long range fpv: ese requisito si lo cumplo



     

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