Aspectos legales del vuelo sin piloto

Tema en 'R/C TELEMETRÍA y UAV PROYECTOS' iniciado por ea3ghs, 8 Sep 2007.

  1. ea3ghs Nuevo Miembro

    ea3ghs
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    Hola amigos,
    Gracias por leer mensaje.

    Desearía conocer que legislación afecta a los vuelos
    sin piloto humano, especialmente a los vuelos
    de larga distancia con piloto automático
    (microprocesador/gps/...)

    Me han comentado que mientras no sobrevuele
    zonas habitadas y no supere cierta altura,
    no hay problema, pero quisiera tener bases
    mas sólidas.

    Tambien me gustaria saber bajo que amparo legal
    vuelan los aviones militares sin piloto.
    Supongo que no estan sujetos a las
    leyes "civiles"..

    Saludos desde Lleida,
    nos vemos este fin de semana en murcia..

     
  2. Silfonone Miembro Activo

    Silfonone
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    Hola,

    Yo me he hecho esa pregunta muchas veces y, por mucho que he buscado no he conseguido unos datos rotundos.

    Lo único que tengo claro es que los paramotores pueden volar por todo el territorio nacional salvo zonas pobladas, parques naturales, zonas militares y algunos puntos mas. Eso si, sin sobrepasar los 300m de altitud.

    Los UAV todavía no tienen una legislación establecida y ese es el problema. No existe la figura de avión sin piloto al igual que no existe la de coche sin conductor.

    Si asumimos que volamos un UAV ligero, fuera de las poblaciones y por debajo de los 300m lo único que podemos encontrarnos es un paramotor y no es que abunden. ¿Que puede pasar si queda el UAV a la deriva y cae en una población? Supongo que es el mismo caso que cuando vuelas en tu club un aeromodelo normal, con tu licencia y lo pierdes de vista. A mi me pasó un par de veces en el club Icaro que está rodeado de poblaciones.

    Por el momento creo que no hay nada y estoy casi seguro que cuando lo hagan será para prohibirlo.

    Un saludo.
     
  3. luismito Miembro Activo

    luismito
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    No hay nada

    No hay legislación específica.

    En todas las actividades que el ser humano inicia ,suele haber una etapa en que nada regula la actividad, y hasta que no se generan conflictos no se suele legislar al respecto.(Los conflictos pueden ser buenos o malos).

    Entre tanto, no queda más remedio que ser muy cuidadoso y respetuoso con la forma de desarrollar nuestra actividad, y acogernos a lo que puede protegernos,que es actualmente es el entorno de un club de vuelo, con sus instalaciones y su seguro.

    Digo esto porque este foro debe de ser un lugar en el que promocionemos la práctica de nuestra actividad de una forma responsable y respetuosa hasta que se regule.

    Daos cuenta de que en función de cómo se practique, y de la ausencia de incidentes, la futura legislación que lo ampare será más o menos permisiva. Figuraos a un político legislando sobre FPV como consecuencia de algún accidente provocado por alguno de nosotros!!!!!

    En este sentido sería deseable el desarrollo de un código interno de buenas prácticas entanto se desarrolla la actividad.
     
  4. ea3ghs Nuevo Miembro

    ea3ghs
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    gracias por vuestras respuestas..

    me han dicho que la legislación (?) impide
    perder de vista el aeromodelo o/y llevarlo
    mas allá de 300 metros de distancia/altura.

    esto imposibilita legalmente llevar un avión
    de un aeródromo a otro, que para mi
    resulta de lo mas atractivo !!
     
  5. juan ruiz Moderator

    juan ruiz
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    Lo atractivo es pasar la frontera,mucho cuidadin que te pueden pillar.
    Saludos
     
  6. ea3ghs Nuevo Miembro

    ea3ghs
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    je je je
    pasar la frontera era un tema ya reflexionado
    de hecho, se podria montar un vuelo regular :)
     

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