alerones y timon de direccion en el mismo canal

Discussion in 'R/C Diseño Aviones FPV & UAV' started by Laminar, Jun 29, 2010.

  1. Laminar Miembro

    Laminar
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    He estado probando en el simulador esta configuracion y parece que va bastante bien. Lo que queria preguntaros es si alguien lo lleva asi o en la realidad esto es inviable? Os recuerdo que soy novato y todavia no he volado nada (a la espera de lanzar mi EDF que lleva mucho tiempo parado por falta de presupuesto). No he encontrado nada al respecto.

    He de añadir que con co-pilot, por supuesto.
     
  2. eb7dln Gurú FPV

    eb7dln
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    Creo que Luismito lo llevaba asi tambien en su velero y le funcionaba muy bien, lo que tendras que jugar con la cantidad de mando que le das mecanicamente a la cola
     
  3. chacon Miembro Activo

    chacon
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    pfff!! para gustos colores yo por ejemplo llevo el timon de adorno ... pues no lo uso para nada y donde puedo usarlo tampoco lo hago ... y la verdad no tengo ningun problema, hay gente que no puede volar sin el pero yo pienso que si tienes canales de sobra ponlo... pues nunca viene de mal te puede salvar la vida! pero siempre independiente o si lo pones configurado con una exponencial diferente que la de alerones siempre mucho menor pues si no puede tender a enrroscar el avion. suerte y un saludo !!
     
  4. El_Nono Miembro Activo

    El_Nono
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    Hola Laminar

    Yo en el glider los llevo a ambos en el mismo canal.
    Pero en el avión los alerones pasan por el canal correspondiente del fma-copilot y el timón pasa por el canal correspondiente del Ardupilot. :locos::locos:
    Es decir que yo, manualmente control a ambos haciendo lo que se llama un giro coordinado pero estos a su vez pueden actuar independientemente según el fma o el ardupilot así lo requieran.

    Saludos.
     
  5. Rod Miembro Activo

    Rod
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    Todos mis modelos en FPV llevan mezclados alerones y timón en el stick derecho para dejar el stick izquierdo libre para el pan-tilt.

    Busca en este foro Optima FVK o Modulo FPV y verá los vídeos de cómo los tengo instalados
     
  6. Laminar Miembro

    Laminar
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    Gracias, solo queria saber si no era una aberracion lo que estaba probando en el simulador pasarlo a la realidad.
    Nono, mi idea es poder poner el servo de los alerones a la salida del copilot y el timon a la salida del ET OSD Pro para la vuelta a casa (que lo mismo luego tengo que poner alerones y timon para el RTH si veo que no gira bien).
    Chacon, yo tampoco usaba el timon hasta que probé esto. El avion ahora gira mas sin tener que alabearlo tanto y me da mucha mas maniobrabilidad, y para un EDF tan rapido le viene muy bien.
     
  7. sito Gurú FPV

    sito
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    Hombre te ayudara a girar pero tendrás que estabilizarlo con la profundidad, o tendera a hacer un picado en un giro brusco
     

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